奥迪A4L，發(fā)动机和变速器型号分别为CDZ、0AW

故障现象：客户描述机油红灯有時(shí)报警，最近行驶中报警频繁出现。

和客户一起(qǐ)短暂试车故障未出现，诊断仪检查故障存储器显示：机油压力降低開(kāi)关不可信信号，偶發(fā)，25次，且故障记录在850r/min，接近怠速转速，看来在怠速或低速较容易出现，于是就(jiù)给客户更换了一个机油压力開(kāi)关，更换後(hòu)试车在等红灯時(shí)故障出现，灯闪烁报警後(hòu)自动熄灭，检查故障码依旧，车辆确实存在问题。

首先测量机油压力，由于该车装配兩(liǎng)个机油压力開(kāi)关，测量机油压力要把机油压力表接上部的机油压力開(kāi)关即机油压力降低開(kāi)关F378上，利用ELSA查看该款發(fā)动机机油压力，可知该车机油压力在怠速情况下机油压力不足，高转速時(shí)油压正常，怀疑對(duì)象主要有：1、机油泵，2、机油泵滤网堵塞，3、机油散热器堵塞，4、机油压力系统有泄压，5、机油油道(dào)堵塞。

建议客户拆检發(fā)动机，由于客户一直不愿意解体發(fā)动机，所以先部分拆检。首先拆检發(fā)动机油底壳检查机油泵滤网以及机油泵，經(jīng)拆检油底壳發(fā)现油底壳内及机油泵滤网非常干净，不像會(huì)出现问题的樣(yàng)子，怀疑泄压就(jiù)又拆检了正時(shí)链条上罩盖，拆检机油泵後(hòu)發(fā)现该机油泵不是该车机油泵。

该机油泵的配件号和油道(dào)以及压力调节系统跟原来的都(dōu)不一樣(yàng)，但是可以装配上，于是更新机油泵，装复後(hòu)试车。机油压力恢复正常。